Stekkerauto duurder dan benzineauto

Stekkerauto duurder dan benzineauto: Energietransitie, de grootste mislukking aller tijden

De samenleving is verdeeld geraakt over de klimaatplannen die zijn ingesteld door klimaatalarmisten. Onder aanvoering van een jeugdige klimaatactiviste, Greta Thunberg(nu 19), hebben klimaatactivisten de oorlog verklaard aan gebruikers van fossiele brandstoffen. Het Klimaatverdrag van Parijs(2015) is afgesloten om de opwarming van onze aardkloot te beteugelen. Nu druk ik mij oneerbiedig uit als het gaat om Moeder Aarde maar dat heeft te maken met het feit dat we onze aarde behoorlijk hebben toegetakeld. We hebben Moeder Aarde mishandeld en ontvangen nu onze verdiende straf.

Klimaat en milieu

Veel lezers zullen verbaasd zijn over mijn uitspraak omdat ik kritisch denk over de opwarming van het klimaat en toch ontevreden ben over de omgang met onze planeet. Ik maak onderscheid tussen het Klimaat, dat het weer bepaalt en zich in een cyclus beweegt van opwarming en afkoeling in lange termijnen, en tussen de aarde die ons grondstoffen levert waar we verkeerd mee omgaan. Van de grondstoffen maken we allerlei producten die na gebruik leiden tot een berg afval.

Daarmee hebben we collectief het milieu vervuild. Ondanks dat we meer oplettend zijn geworden op asociaal gedrag van onze medemens die een leeg bakje of blikje weg mietert op straat. Onze oceanen zijn vervuild en de koolstofdioxide uitstoot van brandstofmotoren vervuilt de lucht. Kijk naar de metropolen met miljoenen inwoners waar bij windstilte smog boven de stad hangt en mensen met mondkapjes buiten lopen. In coronatijd liepen ze daar met 2 koffiefilters voor hun bakkus.

Vierde Industriële revolutie

Hoe het ook zij, we leven in een tijdperk van grote verwarring. De terminologie opwarming en milieuvervuiling worden met elkaar verward en zo uitgelegd dat we op weg zijn de aarde en de mensheid te vernietigen. Met de mens als grote boosdoener. Daarom geraken we volgens de ‘geleerden’ in een tijdvak van boetedoening en krijgen we straf voor onze foute gedrag. Je hoeft maar een paar columns van mij te lezen en je raakt vanzelf aan de antidepressiva.

Ik wil eens zien of Big Farma mij kan sponsoren. Toch vrees ik dat we de verkeerde kant op worden gemanoeuvreerd door de samenstellers van de Agenda 2030(aha, daar is ie weer). Het zijn namelijk de schatrijke weldoeners die zich verenigd hebben en de wereld willen inrichten naar eigen ideologie. En de mensheid kneden met de middelen die behoren tot hun eigendom. De 1 procent superrijken zijn namelijk eigenaren van Big Tech, Big Banks, Big Farma, Big Media en Big Brother(The Big Five) die de 4^e industriële revolutie hebben opgestart.

Smeergeld en zo

Het Klimaatakkoord van Parijs is hun verdienmodel. Met de energietransitie is een totaal nieuwe productieketen op gang gebracht. De opwarming van de aarde(nee, het klimaat) dient als motivator. Windturbines, zonnepanelen, elektrische voertuigen, accufabrieken, ontginning grondstoffen, toelevering en ombouw enzovoort, het levert Big Tech biljoenen winst op. Het IPCC(Intergovernmental Panel on Climate Change) en de meewerkende klimaatwetenschappers, die de opwarming van het klimaat toeschrijven aan de mens, zijn de handlangers van de elitaire activisten. Hun studies worden gefinancierd.

Niet rechtstreeks door “The Big Five” maar door subsidies van overheden die financieel geïnfiltreerd zijn via de smeergelden van de lobbyclubs van de elite. Klimaatwetenschappers die een onderbouwd tegengeluid publiceren zijn in de minderheid omdat ze niet worden gefinancierd. Hun geluid wordt door factcheckers onderuit gehaald. Ik vermoed volgens het principe “wiens brood met eet, wiens woord men spreekt.” Net als wetenschappers moeten ook nieuwsanalisten een bron van inkomen hebben. Opvallend genoeg werken factcheckers voornamelijk voor Big Media. NU.nl is bijvoorbeeld eigendom van DPG-Media.

Grote verwarring

In tijden waar de Agenda 2030 dient als leidraad voor beleidsmakers uiten oplettende burgers kritiek op het beleid van overheden die het Klimaatakkoord en de Agenda 2030 uitvoeren. Er hangt namelijk een enorme belastingheffing aan de omvangrijke energietransitie, doordat Europese Commissarissen EU-gedragsregeltjes voorschrijven en het goede voorbeeld willen geven aan de rest van de wereld. Nog meer belasting kost het feit dat de EU zich heeft gemengd in een oorlog in een land dat de EU graag wil inlijven.

Hoe groter de club, hoe gezelliger(lees: hoe duurder). Hierdoor wordt de levering van goedkoop gas uit Rusland  beperkt vanwege het boemerangeffect door ingestelde EU-sancties en schieten de tarieven van gas en stroom door het dak. Energiecentrales, vooral in Duitsland en Oost-Europa, schakelen massaal over op vuile kolen. Dit vernietigt de planning van de Agenda 2030 en brengt beleidsmakers in paniek. Zowel in Den Haag als in Brussel slaat de grote verwarring toe.

Stekkerauto duurder dan benzineauto

Tot overmaat van ramp blijkt nu dat door de escalerende stroomtarieven de elektrische auto heeft afgedaan. De benzinerijder is aan de dure snelwegpomp goedkoper uit dan de accubak van de buurman die pas een nieuw energiecontract heeft afgesloten. Volgens de ANWB kost honderd kilometer in een gemiddelde stekkerauto bij thuisladen nu bijna 16 euro, terwijl een middenklasse benzineauto op die afstand minder dan 15 euro verbruikt. De energietransitie gaat op de handrem. Wie koopt nog een gesubsidieerde Tesla als massaal wordt terug geschakeld op fossiele brandstoffen, zoals benzine, diesel, kolen en LNG(Liquefied Natural Gas).

De energietransitie gaat in de achteruit omdat een doemscenario opdoemt van opgestapelde mislukkingen. We rijden van de ene crisis in de andere zonder er één op te lossen. Ik kijk uit naar Prinsjesdag als Alex en Max naar ons zwaaien en Sigrid Kaag ons in de Miljoenennota belastingverlaging belooft en iedereen braaf z’n energierekening gaat betalen met een dringend verzoek de benzineauto te laten staan.