‘Kabinet wil rekeningrijden invoeren, betalen voor elke kilometer’

Betalen voor élke kilometer die je rijdt. Dat is het kabinet van plan. Vanaf 2030 wil het kabinet rekeningrijden invoeren, waarbij geen onderscheid wordt gemaakt tussen de spits en andere uren. Welk tijdstip je ook rijdt: je betaalt dezelfde prijs. De Telegraaf weet te melden dat dat het plan is dat het kabinet voor rekeningrijden voor ogen heeft. Maar er zitten nog wel de nodige haken en ogen aan de uitvoering van het plan.

Zoals al genoemd maakt het dus niet uit wanneer je rijdt: of dat nou in de spits of op een minder druk moment is. Ook is er geen verschil tussen snelwegen en andere wegen én zouden in het buitenland gereden kilometers meetellen. Dat melden ingewijden aan de krant over de rekeningrijden-plannen die minister Mark Harbers (Infrastructuur) en staatssecretaris Marnix van Rij (Financiën) binnenkort willen presenteren.

De VVD verraadt automobilisten: Vanaf 2030 moeten we betalen voor elke gereden kilometer

Het is ongelooflijk, maar blijkbaar was er nog een groep die de VVD kón verraden – en dat natuurlijk ook met een glimlach op het gezicht doet. Het gaat om automobilisten. Want, jawel, de nepliberalen onder leiding van Mark Rutte en Sophie Hermans (LOL) zijn akkoord gegaan met het invoeren van rekeningrijden. Vanaf 2030 moet je dus betalen om de weg op te gaan.

Vanaf dat jaar moeten automobilisten gaan betalen per gereden kilometer. Dat is al verraad. Maar wacht, het wordt nog erger. Om te bewijzen dat dit niets te maken heeft met ‘natuurbescherming’ geldt de kilometerheffing ook voor elektrische auto’s. Oh ja, en ook voor kilometers gereden in het buitenland.

Vanaf 2023 rekeningrijden zonder onderscheid spitsuren

In het coalitieakkoord is afgesproken het rekeningrijden pas over bijna tien jaar in te voeren. Wel moet het kabinet dat plan al voorbereiden. Er zijn ook nog wel wat beren op de weg. Zo is het bijvoorbeeld de vraag hoe de gereden kilometers worden bijgehouden.

Daar zijn wel verschillende opties voor opgesteld: het zou bijvoorbeeld via de RDW kunnen lopen, die bij apk-keuringen de nieuwe kilometerstand kan noteren. Maar het nadeel daarbij is dat nieuwe auto’s pas na vier jaar gekeurd hoeven te worden en daarna eerst om de twee jaar. Dat zou betekenen dat mensen dan telkens een flinke som taks moeten afrekenen. Ook is een optie om kastjes te plaatsen in auto’s of de gereden kilometers via de telefoon bij te houden, maar dat stuit op privacybezwaren.

Camera’s langs wegen plaatsen om zo automobilisten ‘in de gaten te houden’ is ook niet ideaal. Die camera’s hangen namelijk lang niet langs alle wegen in Nederland.

Het ‘systeem van betalen naar gebruik’ moet uiteindelijk net zoveel gaan opleveren als de wegenbelasting. Dat is zo’n 6 miljard euro per jaar en dus een welkome aanvulling van de schatkist.

Erger dan dit wordt het eigenlijk niet. Nou ja, behalve dan dat er ook het detail is dat het tevens niet uitmaakt of mensen nou in de spitsuren rijden of daarbuiten. Het tarief is op elk moment hetzelfde. Zelfs als je in de nacht rijdt, dus.

Dit is het ultieme verraad van automobilisten door de VVD. Deze partij is echt schaamteloos. Nepliberalen zijn werkelijk bereid om elke groep die hen steunt met een mes in de rug te steken – als het grote plan maar doorgaat én zij de macht in handen houden. Want ja, ook rekeningrijden past weer perfect in die hele klimaat-Great Reset-gekte waar steeds meer over horen. Het is niet toevallig dat rekeningrijden er komt. De bedoeling is om automobilisten zoveel mogelijk te pesten… en ervoor te zorgen dat steeds meer mensen hun auto opgeven zodat ze op andere manieren reizen (het OV).

Laten automobilisten dit gebeuren? Of komen ze, net als de boeren, onderhand dan eindelijk in opstand?

Overigens heeft dit nog een component, en dat is dat – om goed te volgen hoe ver mensen rijden – auto’s ook nadrukkelijk gevolgd moeten worden. De privacyschendingen zijn énorm.