Connect with us

Politiek Buitenland

Het EU-parlement wil deze nieuwe auto’s vanaf 2035 verbieden!

Published

on

EU-parlement

Verbod diesel- en benzineauto’s in 2035 goedgekeurd door Europees Parlement

Het EU-parlement wil het klimaat beschermen met een nieuwe regel. Vanaf 2035 kan er een verbod komen op bepaalde auto’s.

Niet iedereen was het ermee eens, want er was slechts een kleine meerderheid.

Veel leden van het EU-parlement hebben woensdag gestemd voor de verordening dat vanaf 2035 alleen nieuwe auto’s op de markt mogen komen die geen broeikasgassen uitstoten. Dit betekent dat als je dan een nieuwe auto wilt, je misschien gewoon een elektrische auto kunt kopen.

Het hing al een tijd in de lucht, maar sinds gisteren is het officieel. Met een kleine meerderheid (46 tegen 40 stemmen) is het verbod vanaf 2035 op nieuwe diesel- en benzineauto’s aangenomen. Vanaf dat moment mogen nieuwe auto’s géén CO2 meer uitstoten. Bestaande auto’s mogen nog wel blijven rijden. Elektrische auto’s (waterstof en batterij) zullen vanaf dat moment de norm worden op de automarkt.

We spreken al een tijdje over het verbod op diesel- en benzineauto’s in 2035 en autofabrikanten stemden hun EV-planning er al op af. Maar officieel was het plan om nieuwe auto’s CO2-vrij te maken in 2035 nog niet goedgekeurd door het EU-parlement. Dat is nu dus wel het geval, zelfs al kwam het er maar met een kleine meerderheid door.

Geldt het verbod op diesel- en benzineauto’s ook voor synthetische brandstoffen?

Er wordt door het EU-parlement niet expliciet gesproken op een verbod op verbrandingsmotoren, maar simpelweg het verbod op CO2-uitstoot door de auto’s. In de praktijk komt dat dus wel neer op het verbannen van diesel- en benzinemotoren zoals we ze nu kennen. Ook nieuwe auto’s die lopen op synthetische brandstoffen zullen, zoals het nu staat, niet toegestaan zijn.

De synthetische brandstoffen of efuels zijn CO2-neutraal. Ze worden gemaakt met CO2 die uit de lucht wordt gevangen. Auto’s die de synthetische brandstoffen gebruiken, stoten dezelfde CO2 wel weer uit. Dat zijn dus geen ‘auto’s zonder CO2-uitstoot’. Veel automerken lobbyen nog wel voor deze peut (en investeren erin), dus wellicht dat er in de komende dertien jaar nog iets gaat veranderen.

WAT NU?

Het is nog onduidelijk of het verbod er ook daadwerkelijk komt. Want: Tot nu toe is het slechts een idee van het EU-Parlement. Maar dat kan het EU-Parlement niet alleen beslissen – het moet met alle EU-landen praten. De EU-landen hebben al aangekondigd dat ze voor het einde van de maand willen beslissen hoe ze staan ​​met het verbod op benzine- en dieselauto’s. Dan kunnen beide partijen erover onderhandelen.

Bediening van eerder gekochte auto’s

Het wetsvoorstel gaat over een verbod in de Europese Unie vanaf 2035 op de registratie van alle auto’s waarvan de uitlaat kooldioxide bevat. Alleen nieuwe voertuigen op waterstof en puur elektrische voertuigen op batterijen zijn toegestaan. Dat wil zeggen, alle nieuwe benzine- en dieselauto’s vallen onder het verbod. Het gebruik van eerder gekochte auto’s wordt niet verboden.

Auto’s op synthetische brandstof

Vergelijkende tests van auto’s die rijden op conventionele en synthetische brandstoffen hebben aangetoond dat dit alternatief voor benzine ook het milieu vervuilt. Het is ook de bedoeling dat auto’s op synthetische brandstof in de EU worden verboden, maar dit is nog geen definitief besluit. Aangezien veel automerken fors investeren in de ontwikkeling van deze brandstof, bestaat de kans dat er iets verandert, er een betere formulering wordt gevonden die milieuwinst oplevert.

Ter informatie! Synthetische brandstoffen zijn brandbare vloeistoffen die worden geproduceerd uit koolstof (CO2) verkregen uit lucht, elektriciteit en water, geheel zonder het gebruik van fossiele brandstoffen.

Het probleem van laadstations

In veel EU-landen is de situatie met toegang tot opladers voor elektrische voertuigen nog niet acceptabel. En dit is een van de belangrijkste argumenten tegen het verbod op auto’s met verbrandingsmotoren. Autofabrikanten hopen dat Europarlementariërs uiteindelijk zullen besluiten om de CO2-uitstoot met 90% te verminderen in plaats van 100%, waardoor er een beperkt aantal benzine- en dieselauto’s wordt verkocht. Daarnaast moet het wetsvoorstel worden aangevuld met bepalingen voor de aanleg van een netwerk van laadpalen op de Europese snelwegen.

2035 is nog ver weg. Maar nu kunnen we allemaal helpen de COXNUMX-uitstoot te verminderen. Koop bijvoorbeeld geen auto’s met een hoge uitstoot. 

Steun OnsNieuws

Via paypal

pay

Donaties via onze IBAN
Vermeld u e-mail a.u.b
OPEN BANK, S.A.

IBAN:ES0900730100550594088873

BIC: OPENESMMXXX

Dank bij voorbaat voor uw steun
Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Facebook

Indignatie

Oorlogsverklaring in de Oostzee

Zoals we gisteren meldden zijn drie van de vier Nord Stream-pijpleidingen in de Oostzee beschadigd door explosies. Geen toeval, zeggen deskundigen. Er wordt volop gespeculeerd over de mogelijke saboteurs. De… [...]

Amerikaanse hypocrisie kent geen grenzen

Een Amerikaanse president die Rusland beschuldigt van het schenden van het VN-handvest, zoals Trump die Biden beschuldigt van het kijken naar porno President Bidens veroordeling van Rusland bij de VN… [...]

Spelen met vuur: Oekraïne dringt aan op kernoorlog

Oekraïne: Kiev kan niet wachten op escalatie De alom aanwezige berichten over de oorlog in Oekraïne, die voor velen na zeven maanden al routine zijn geworden, bevatten ook de herhaalde… [...]

Amerikaanse sabotage denkbaar: gasterreur en zijn profiteurs…

Sinds maandag zijn er enorme lekken in drie “Nord Stream“-strengen: een professionele terreurdaad gericht tegen de gasvoorziening van ons continent. Hierdoor gaan alle alarmbellen af ​​en wordt er naar de dader… [...]

Sabotage

Lekken in de pijpleidingen van Nordstream I en Nordstream II duiden op sabotage. Zweedse autoriteiten waarschuwen de scheepvaart voor twee levensgevaarlijk lekken in Nordstream I op een steenworp afstand van van het Deense eiland… [...]

SDB

RSS Error: A feed could not be found at `https://www.stopdebankiers.com/feed/`; the status code is `503` and content-type is `text/html`

ONS NIEUWS is NIEUW, eerlijk en onafhankelijk, daarom is het tijd voor onze actie. 

Ten eerste aan al onze bezoekers, wij wensen jullie een mooie week met veel zon. Het is doneer actiedag bij Ons Nieuws.

STEUN ONS WERK MET EEN DONATIE, KLEIN GROOT MAAKT NIET UIT WIJ ZIJN BLIJ MET ELK BEDRAG

wij zullen zeer dankbaar zijn.

KLIK HIER OM TE DONEREN

We use cookies to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners. View more
Cookies settings
Accept
Privacy & Cookie policy
Privacy & Cookies policy
Cookie name Active

Wie zijn we

Voorgestelde tekst: Ons site adres is: https://onsnieuws.com.

Reacties

Voorgestelde tekst: Als bezoekers reacties achterlaten op de site, verzamelen we de gegevens getoond in het reactieformulier, het IP-adres van de bezoeker en de browser user agent om te helpen spam te detecteren. Een geanonimiseerde string, gemaakt op basis van je e-mailadres (dit wordt ook een hash genoemd) kan worden gestuurd naar de Gravatar dienst indien je dit gebruikt. De privacybeleid pagina van de Gravatar dienst kun je hier vinden: https://automattic.com/privacy/. Nadat je reactie is goedgekeurd, is je profielfoto publiekelijk zichtbaar in de context van je reactie.

Media

Voorgestelde tekst: Als je een geregistreerde gebruiker bent en afbeeldingen naar de site upload, moet je voorkomen dat je afbeeldingen uploadt met daarin EXIF GPS locatie gegevens. Bezoekers van de site kunnen de afbeeldingen van de site downloaden en de locatiegegevens inzien.

Cookies

Voorgestelde tekst: Wanneer je een reactie achterlaat op onze site, kun je aangeven of je naam, je e-mailadres en site in een cookie opgeslagen mogen worden. Dit doen we voor je gemak zodat je deze gegevens niet opnieuw hoeft in te vullen voor een nieuwe reactie. Deze cookies zijn een jaar lang geldig. Indien je onze inlogpagina bezoekt, slaan we een tijdelijke cookie op om te controleren of je browser cookies accepteert. Deze cookie bevat geen persoonlijke gegevens en wordt verwijderd zodra je je browser sluit. Zodra je inlogt, zullen we enkele cookies bewaren in verband met je login informatie en schermweergave opties. Login cookies zijn 2 dagen geldig en cookies voor schermweergave opties 1 jaar. Als je "Herinner mij" selecteert, wordt je login 2 weken bewaard. Zodra je uitlogt van je account, worden login cookies verwijderd. Wanneer je een bericht wijzigt of publiceert wordt een aanvullende cookie door je browser opgeslagen. Deze cookie bevat geen persoonlijke data en heeft enkel het post ID van het artikel wat je hebt bewerkt in zich. Deze cookie is na een dag verlopen.

Ingesloten inhoud van andere sites

Voorgestelde tekst: Berichten op deze site kunnen ingesloten inhoud bevatten (bijvoorbeeld video's, afbeeldingen, berichten, enz.). Ingesloten inhoud van andere sites gedraagt zich exact hetzelfde alsof de bezoeker deze andere site heeft bezocht. Deze sites kunnen gegevens over je verzamelen, cookies gebruiken, extra tracking van derde partijen insluiten en je interactie met deze ingesloten inhoud monitoren, inclusief het vastleggen van de interactie met ingesloten inhoud als je een account hebt en ingelogd bent op die site.

Met wie we je gegevens delen

Voorgestelde tekst: Als je een wachtwoord reset aanvraagt, wordt je IP-adres opgenomen in de reset e-mail.

Hoelang we je gegevens bewaren

Voorgestelde tekst: Wanneer je een reactie achterlaat dan wordt die reactie en de metadata van die reactie voor altijd bewaard. Op deze manier kunnen we vervolgreacties automatisch herkennen en goedkeuren in plaats van dat we ze moeten modereren. Voor gebruikers die zich op onze site registreren (indien aanwezig), slaan we ook de persoonlijke informatie op die ze verstrekken in hun gebruikersprofiel. Alle gebruikers kunnen op ieder moment hun persoonlijke informatie bekijken, bewerken of verwijderen (behalve dat ze hun gebruikersnaam niet kunnen wijzigen). Site beheerders kunnen deze informatie ook bekijken en bewerken.

Welke rechten je hebt over je gegevens

Voorgestelde tekst: Als je een account hebt op deze site of je hebt reacties achter gelaten, kan je verzoeken om een exportbestand van je persoonlijke gegevens die we van je hebben, inclusief alle gegevens die je ons opgegeven hebt. Je kan ook verzoeken dat we alle persoonlijke gegevens die we van je hebben wissen. Dit bevat geen gegevens die we verplicht moeten bewaren in verband met administratieve, wettelijke of beveiligings doeleinden.

Waar we je gegevens naartoe sturen

Voorgestelde tekst: Mogelijk worden reacties van bezoekers gecontroleerd via een geautomatiseerde spamdetectie service.
Save settings
Cookies settings